Brake-steer

Le brake-steer concerne uniquement les tricycles couchés.

Sur la quasi-totalité des modèles du marché en forme tadpole, les freins avant sont indépendants.
Idem pour les trikes de forme delta qui ont des freins arrière indépendants.

Si vous actionnez la manette droite, le freinage s'exercera uniquement sur la roue de droite.

On dit qu'un trike a du brake-steer si sa trajectoire dévie quand on freine d'un seul côté.
On dit d'un trike qu'il n'a pas de brake-steer quand sa trajectoire reste rectliligne lorsque l'on freine d'un seul côté.

Les différents modèles sélectionnés chez On Avance sont échelonnés entre "peu de brake-steer" et "aucun brake-steer".

Les pilotes les plus aguérris ou sportifs utilisent le brake-steer avant d'entrer dans les virages rapides en descente pour mieux positionner leur trike. A faible vitesse, on peut aussi utiliser le brake-steer (en ville notamment) pour faire des 1/4 de tour en bloquant l'une des roues.

Les trikes qui ont trop de brake-steer ne sont pas sélectionnés par On Avance car ils sont trop dangereux.

brake-steer

GOA, garanties et SAV	Informations pratiques	Nos Produits & Services	On Avance / Sens Naturel
GOA, la Gamme On Avance Nos garanties sur vos achats Réparations & retours à l'atelier	Comment choisir son vélo electrique ? Financer l'achat de votre vélo Protéger votre vélo contre le vol	Le contrat Enfant / On Avance Le livre d'Or Bandeaux et bannières On Avance	Qui sommes-nous ? Pourquoi On Avance ? Plan d'accès au magasin Informations légales Relevé d'identité bancaire

Brake-steer

A voir également...