J'ai un petit faible pour les sauveteurs de la SNSM. Vu que je pratique aussi le kitefoil et le kitesurf, ma vie repose parfois sur leurs épaules en cas de galère.

Ah... ça je n'avais jamais vu ! Je me suis rendu compte que les petits pignons ne passaient pas sur le Trice T de Dominique. Je lui ai demandé de maintenir son trike en l'air, en guise de réponse, Dominique a carrément sorti un pied mobile de réparation !

Willy, notre GO, (gentleman organisateur). Le sourire aux lèvres, il surveille son groupe. Bravo à lui, car le groupe était hétéroclite comme il est difficile d'imaginer. Les vitesses de croisières s'échelonnaient entre 9 et plus de 25 km/h. Pas facile de contenter tout le monde dans ces conditions. Et difficile d'égarer personne à une bifurcation ou lors d'une pause de regroupement.
 

Passage de la passerelle située entre Palavas et Villeneuve lez Maguelonne.
Catherine déboule sur son Catrike Speed puis Dominique sur son Trice T suivis d'Yves sur son HP Scorpion. Willy ferme la marche avec son Catrike Expédition (modèle équipé d'un éclairage dans le moyeu).

 
 

Un Sun en "longwheelbase". Cadre long avec la roue à l'avant du pédalier.
 

Un Performer descendu des Cévennes (le trajet n'a pas été parcouru en trike cette fois-ci mais qui sait la prochaine fois ?)

Jacquote sur son tricycle droit avec une petite aide de son homme pour franchir la passerelle. Lui roule sur un delta autoconstruit. La roue avant est motrice et le cadre bascule sur le côté pour tourner. Intéressant à essayer mais il faut s'y faire. Le défaut principal que j'y vois est la courbe de virage qui est très très large et le shimmy à haute vitesse d'après son propriétaire. En revanche on peut consulter sa carte en lâchant le guidon car le pilotage se fait en basculant le poids du corps. Cette manip' du lâcher de guidon est aussi possible en trike tadpole mais c'est une manoeuvre plus délicate.
 

Les écarts de vitesse de croisière étant vraiment important, je réfléchi à une petite boucle supplémentaire pour ceux qui piaffent... On la ferait après le repas de midi.

Dominique ainsi que plusieurs autres pilotes essaieront le Catrike 700. Visiblement elle a aimé ça. Ca avance (presque) tout seul, n'est-ce pas Dominique ?

Le Catrike Speed Rival dans sa première sortie se révèle une sacré machine. Les 10 vitesses arrière passent vraiment bien et la cassette étagée très serrée sont un régal pour trouver l'effort optimal. Les deux plateaux passent avec fluidité également.

Photo prise sur la piste cyclable après Vic la Gardiole en direction des Aresquiers. Cette portion qui traverse le bois des Aresquiers est un vrai délice. Les étangs d'un côté, les chevaux de l'autre. Protégés des voitures par un fossé. Que demander de plus ? Le soleil ? Nous l'avons eu. Il neigera le jour suivant et il a plu le jour précédent. Respect, Willy, bien joué !

Arrivée à la plage. Tous ensemble sur la plage des Aresquiers. Chacun cherche sa place au soleil. Pas une journée pour se baigner dans l'eau frisquette mais le vent d'Ouest serait parfait pour une session de kitefoil. Zut.

 



Dominique offre la tournée d'un bon vin local. On reconnait l'habituée des bons moments à ce genre de détail. 














Découpe du "Petit Jésus". Si, si,
c'est bien son nom à ce saucisson Ardéchois.

Chacun sort son casse-croute et nous profitons de ce moment de convivialité sous ce délicieux soleil.
A 14 heures, nous décidons de repartir dans l'autre sens. Je propose à ceux qui le souhaitent de grimper le "mini-col" des tortues (D114 qui joint Vic la Gardiole à Fabrègues).

Nous serons une équipée de 5 à opter pour cette option supplémentaire. C'est la première ascension de mon amie qui s'en sort très bien.

Yves arrivera un peu plus tard et continuera par erreur sur sa lancée. Notre guide suprème Willy, se jettera à sa poursuite pour finir par le rattraper au pied de la pente.

Les voila tout deux  de retour un petit 1/4 h plus tard.
La vue est belle d'ici, on voit les étangs et la mer en second plan. Quelques curieux viennent nous voir pour discuter vélo couché. Ce col est aussi le Parking de départ des vélos de descentes. Pas très écomobile tout ça... Mais le vélo a cette caractéristique: ses pratiques très variées sont parfois complètement contradictoires, parfois totalement complémentaires.

Nous avons fini par rejoindre la moitié du groupe avant Palavas et le reste des cyclistes nous attendait (les malins) au Glacier Catalan. On a donc fini cette très agréable journée ensoleillée entre glaces et cafés. Il neigera le jour suivant.

Vivement la prochaine ballade. Merci Willy et merci à tous pour leur présence et leur gentillese.
 

Le 9 mars 2010 Laurent Ness