Vous  l'attendiez (et nous aussi !) depuis longtemps ce vélo acier. Les connaisseurs savent bien que l'alu est efficace mais... moins confortable que l'acier. Surtout quand les routes sont mauvaises et que l'on passe des heures sur la selle. Le Limited Vintage sera donc un très bon vélo de randonnée pour ceux qui partent loin ou longtemps. L'acier est également plus réparable même au bout du monde.

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Ce que nous aimons sur ce modèle

• son cadre Cro-mo Reynolds 520 fabriqué en Allemagne
• sa fourche acier Cro-mo
• ses jantes Mavic A119
• sa qualité de construction allemande
• son éclairage efficace (led) avec fonctions automatique et parking 
• sa potence réglable (pour ajuster à votre morphologie)
• son porte-bagage robuste et qui protège son éclairage arrière
• son équipement de qualité Shimano Deore

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Le freinage Magura HS 11 compatible V-brake

Kalkhoff a choisi pour leur fiabilité de monter des Magura HS11 hydrauliques sur jantes. Sachez que si une panne impossible à réparer à l'autre bout de la planète surgissait, les tasseaux des freins Magura sont 100% compatibles V-brake. Il est donc possible de monter une paire de V-brake à la place.

Mais il faut savoir que les Magura HS11 sont aussi puissants que des disques, moins fragiles, ne nécessittent aucun rodage et sont plus progressifs que les V-brake. Le système hydraulique est garanti 5 ans sans fuite. Et pour finir, les patins s'usent nettement moins vite que ceux des V-brakes.

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PHOTO CADRE DT NON CONTRACTUELLE

Attention la photo du cadre mixte DT représente la version équipée d'une transmission Shimano Nexus 8. Nous n'avions pas la photo en transmission Deore à vous montrer.

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Types de cadres proposés

     cadre Herren M/50 • L/55 • XL/60
cadre DT S/45 • M/50 • L/55

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Nous stockons habituellement le cadre Herren car 80 % des randonneurs et randonneuses choisissent ce cadre. L'autre cadre sera un peu plus souple (donc moins efficace) et un peu plus lourd car renforcé pour compenser l'excès de flexion latérale dû à sa géométrie .

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Il me plait et je souhaite le tester, comment faire ?

Venez l'essayer. Nous l'avons en test à Montpellier. Nous sommes localisés au pied d'une pente qui passe de 5% à plus de 10%. Ce test vous permettra de l'essayer en situation réelle. Car à quoi sert d'essayer un vélo si vous ne pouvez pas l'essayer dans des conditions défavorables ? Un vélo ne s'essaye pas que sur le plat afin d'aviter les mauvaises surprises lors de la première côte venue.

Appelez-nous pour un test gratuit au 04 67 100 777.

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Garanties Kalkhoff

Cadre: 3 ans
Fourche: 2 ans.
Main d'oeuvre: la main d'oeuvre est offerte par On Avance dans les cas de garantie constructeur.

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Cadre		Trekking Cro-Moly Reynolds 520
Fourche		Rigide Cro-Mo
Roues (norme ETRO)		28"/ 700 (622) / jantes Mavic A119
Pneus (norme ETRTO)		Continental Town Ride Reflex 700x42C (42-622)
Dérailleur arrière		Shimano Deore 9 vitesses
Pédalier		Shimano, 48-36-26 avec carter de protection
Cassette		Shimano 11-32 dents (9 vitesses)
Manettes de vitesses		Shimano Deore à gâchettes
Freinage		Magura HS11 hydrauliques sur jante
Eclairage avant		à led Basta Sprint
Eclairage arrière		à led Basta X-ray  câblé sur moyeu dynamo avant
Poids		15,0 kg
Développements mini / maxi		1,78 à 9,60 m
Cadre Herren		M/50 • L/55 • XL/60
Cadre DT		S/45 • M/50 • L/55

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