Sa fourche carbone lui procure à la fois légereté et précision de conduite. Ses superbes roues et ses moyeux Shimano WHRS10 lui confèrent un rendement excellent.

Ce vélo n'est pas seulement un vélo électrique mais aussi un très bon vélo tout court.
Cette année la motorisation Panasonic passe en 36 Volts avec une augmentation de son autonomie de + 50 % avec un maxi de 150 km environ

Seule bizarrerie, le choix d'une cassette 11/25 alors q'une 11/32 paraissait mieux adaptée pour nos contrées pentues.

---

Les caractéristiques essentielles de ce modèle:

• cadre léger alu Sport hydroformé
• fourche carbone confortable pré-équipée pour un porte-bagage surbaissé
• assistance Panasonic IBS 36 V
• choix de batterie en 8 Ah ou 12 Ah
• roues et moyeux: Shimano WHRS-10
• dérailleur et manettes 105
• selle Prologo Kappa
• poids: 16,9 kg seulement
• autonomie jusqu'à 150 km

---

L'autonomie de la batterie dépend de nombreux facteurs:

• choix du niveau d'assistance
• dénivelé cumulé du parcours
• présence de vent
• nombre d'arrêts relances (conditons urbaines)
• remorquage de charge
• poids du cycliste
• pression des pneus (regonflez votre vélo le plus souvent possible, au moins 1 fois / mois)
• température ambiante (chute du rendement des batteries dans le froid)
• gestion des vitesses correcte ou non

---

La motorisation

E-motion a fait le choix des motorisations Panasonic, leader actuel en motorisation de VAE de qualité. Il est équipé d'un système IBS. Le moteur calé sous le pédalier propulse la chaîne directement. 

Quels sont les avantages du moteur dans le pédalier ?

• cela permet de garder une vitesse de rotation idéale au moteur en changeant les vitesses. Quand le moteur est en prise directe sur la roue avant ou arrière, sa démultiplication ne peut être assurée par les vitesses.
• le second avantage est de conserver le centre de gravité le plus bas et centré possible, ce qui permet de conserver un excellent équilibre même à faible vitesse et de minimiser la sensation de poids du VAE et de le manipuler plus aisément à l'arrêt. La roue libre présente sur le moteur permet aussi de reculer votre vélo en marche arrière sans que les manivelles ne se mettent en rotation et entraîne tout ce qui se trouve dans votre garage. Très pratique dans les endroits exigûs.

---

Qualité de l'assistance Panasonic en roulage et fiabilité

Si vous n'avez jamais testé cette assistance, il faut savoir qu'elle est très douce, régulière, puissante et silencieuse. Contrairement à d'autres assistances souvent trop vives ou irrégulières. L'assistance Panasonic est également réputée pour être la plus fiable du marché. Nous l'avons également vérifié dans notre service après-vente. Le système Bosch est arrivé sur le marché en 2011, on verra s'il égale le Panasonic mais il a l'air bien parti pour être un sérieux concurrent.

---

La batterie et le chargeur intelligent

La batterie est de type Li-Ion 36 V en 8 Ah ou 12 AH. Ces batteries acceptent jusqu'à 600 cycles de recharge. La batterie Li-Ion Panasonic et son chargeur intelligent constituent la référence actuelle pour les fabricants concurrents de batteries. Le chargeur se coupe tout seul quand la batterie est rechargée totalement.

---

   taille 50 et 55 cm

---

---

Cadre		Aluminium Sport hydroformé
Fourche		Carbone avec supports pour porte-bagage surbaissé
Taille de roues		28"/700 (ETRTO 622)
Pneus		Rubena Syrinx 700 x 25 (25-622)
Manettes de vitesses		Shimano 105 à gâchette 10 vit.
Dérailleur		Shimano 105 10 vitesses
Freins		V-brake Shimano 105
Cassette / pédalier		11-25 dents / 41 dents
Porte-bagage		non
Type de batterie		Li-Ion, amovible sécurisée par clé
Voltage et ampérage de la batterie		36 V 8 Ah ou 12 Ah
Motorisation (type et marque)		Dans le pédalier, Panasonic
Autonomie maxi (selon conditions)		100 km (8 Ah) ou 150 km (150 km)
Ecran de contrôle / niveaux d'assistance		à leds, 3 niveaux
Poids		16,9 kg
Développements		3,49 à 7,90 m

---