Kalkhoff - Agattu C7 7-G Nexus - Vélos électriques, Polyvalents confortables (dos droit) 2012

Kalkhoff - Agattu C7 7-G Nexus 2012 Kalkhoff - Agattu C7 7-G Nexus 2012

Agattu C7 Nexus 7: le chouchou du gérant. Plus léger que le C8 et sous la barre des 2000 € malgré un super équipement.

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Acheter Agattu C7 7-G Nexus
Agattu C7 7-G Nexus Agattu C7 7-G Nexus
Batterie (ampérage) :
8 Ah
Vos options personnalisées :
1 899,00 €
:
Agattu C7 7-G Nexus Agattu C7 7-G Nexus
Batterie (ampérage) :
12 Ah
Vos options personnalisées :
1 999,00 €
:
Caractéristiques Agattu C7 7-G Nexus
Classement randonnée itinérante starstarstarstar
Classement utilitaire urbain starstarstarstar
Classement recherche de rendement starstarstarstar
Autonomie maximale de l'assistance 80 km environ
Batterie(s) Li-ion
Batterie amovible ? Batterie amovible (avec clé anti-vol)
Batterie (voltage) 26 v
Batterie (ampérage) 12 Ah
8 Ah
Batterie(s) (nombre) Simple
Moteur: puissance en watts 250 W
Emplacement du moteur Dans le pédalier
Accessoires de série Béquille arrière
Couleur(s) de cadre existante(s) 2 couleurs au choix sans supplément
Freins V-brake
Matériaux principaux (hors options éventuelles) Aluminium
Fourchette de poids 24 à 25 kg
Position du dos 60 à 90 ° (position confort)
Taille des roues (si roues identiques) 28''/700 (622)
Pneu (protec. anti-crevaison) Bon niveau de protection
Suspension(s) Fourche réglable, non blocable
Tige de selle suspendue
Pédalier (nombre de couronnes) Mono
Vitesses intégrées dans le moyeu Shimano Nexus Inter-7
Développement le + court situé Entre 2,4 m et 2,8 m
Developpement le + long situé Entre 6,0 et 6,5 m
731-l689Ip86Fa2186F.jpg Ce C7 prolonge le succès du C7 apparu en 2011. Basé sur la célèbre assistance Panasonic, c'est un vélo électrique très homogène. Tous les équipements sont à la hauteur. Boitier de vitesse Nexus 7, éclairages à led, tige de selle et fourche suspendues pour le confort, passage de câbles internes pour une meilleure protection. La potence est évidemment réglable pour adapter précisément le vélo à votre morphologie.

Les points principaux à retenir:
  • Cadre d'excellente qualité, finition allemande, fiabilité
  • Confort: fourche et tige de selle à suspension
  • Potence réglable
  • Excellente motorisation Panasonic dans le pédalier
  • Existe en 8,12 Ah
  • Autonomie maximum annoncée: 80 km
  • Moyeux à vitesses intégrées Shimano Nexus 7 vitesses (pas de déraillement).
  • Eclairages de qualité à leds automatique devant, fonction parking derrière
  • Superbe béquille fixée à l'arrière du cadre: position la plus efficace quand les sacoches arrières sont chargées ou si vous portez un bébé

L'autonomie de la batterie dépend de nombreux facteurs:
  • choix du niveau d'assistance
  • dénivelé cumulé du parcours
  • présence de vent
  • nombre d'arrêts relances (conditons urbaines)
  • remorquage de charge
  • poids du cycliste plus ou moins important
  • pression des pneus (regonflez votre vélo le plus souvent possible, au moins 1 fois / mois) 
  • température ambiante (chute du rendement des batteries dans le froid)
  • gestion des vitesses correcte ou non 

La motorisation Panasonic dans le pédalier

Kalkhoff a fait le choix des motorisations Panasonic. Panasonic est le leader actuel en motorisation de VAE de qualité. Le moteur est discrètement logé sous le pédalier.
En effet, installer le moteur dans le pédalier apporte trois gros avantages.
  1. optimisation du moteur: cette position permet de garder une vitesse de rotation idéale au moteur en changeant les vitesses. Quand le moteur est en prise directe sur la roue avant ou arrière, sa démultiplication ne peut pas être assurée par les vitesses. Il consomme donc plus d'énergie, l'autonomie sera par conséquent plus faible.
  2. équilibre du vélo: le second avantage est de conserver le centre de gravité le plus bas et centré possible. Cela permet de minimiser la sensation de poids du VAE et de le manipuler plus aisément en le déplaçant à la main.
  3. porte-bagage disponible: la batterie laisse le porte-bagage libre pour y fixer soit un porte-bébé, soit des sacoches.

La batterie: données techniques

La batterie est de type Li-Ion. Ces batteries acceptent entre 500 et 600 cycles de recharges et n'ont aucun effet mémoire. La qualité de la batterie Li-Ion Panasonic constitue la référence actuelle qu'essaient d'atteindre avec difficulté les fabricants concurrents de motorisation pour VAE. Le poids de la batterie 12 Ah est d'environ 2,7 kg.


Batterie fixe ou amovible ?

Ce modèle  est équipé d'un système de batterie sécurisée par clé et se détache en un instant. Pouvoir enlever la batterie vous permet de la recharger facilement si votre garage ou local à vélo n'est pas pourvu d'une prise électrique à proximité. On peut aussi emporter une seconde batterie de rechange si on souhaite traverser les cols alpins par exemple. Elle s'installe ou se retire en un clin d'oeil. Génial non ?


Chargeur

Son poids est de 650 g, sa dimension totale est de 23 x 18 x 8,5 cm (3,5 l). Ces dimensions permettent de l'emmener facilement avec vous dans une sacoche. Au bureau ou même pour des randonnées itinérantes.

Types de cadres existants
  • cadre "Diamant" (barre horizontale)   
  • cadre "Wave" (enjambement bas)    

Testez ce modèle gratuitement à Montpellier chez On Avance

Venez essayer ce modèle en test au magasin. Nous sommes localisés au pied de pentes situées entre 5% et environ 15%. Ce test vous permettra de l'essayer en situation réelle. Car à quoi sert d'essayer un vélo électrique sur le plat sans montée?
Il vaut mieux le tester dans les conditions difficiles que vous rencontrerez pour ressentir ses capacités de montée et de franchissement, le couple de son moteur, son niveau de silence ...

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Garanties Kalkhoff

Cadre: 3 ans
Pièces, moteur électrique et batterie: 2 ans.
Main d'oeuvre: la main d'oeuvre est offerte par On Avance dans les cas de garantie constructeur.



Caractéristiques techniques principales

     
 PARTIE CYCLE  
 Cadre    E-Bike Comfort alu câblerie interne
 Fourche    Suspendue Suntour CR-8V réglable
 Roues (norme ETRO)    28" (622) ou S en 26"cadre W (559)
 Pneus (norme ETRTO)    Continental Eco-contact, bande réfléchissante (622)
 Moyeu arrière à vitesses    Nexus 7
 Manettes de vitesses    rotative Nexus 7
 Freinage    V-brake
 Eclairage avant    Basta Sprint led automatique
 Eclairage arrière    Basta Riff led avec fonction parking
 Poids    24,3 kg
 Développements mini / maxi    2,7 à 6,5 m
 Tailles       50 / 55 / 60 cm
 Tailles      45 / 50 / 55 / 60 cm
 ASSISTANCE ELECTRIQUE    
 Motorisation et puissance    Panasonic dans le pédalier, 250 W
 Voltage moteur et ampérage batterie    26 V / 8 ou 12 Ah
 Type de batterie et localisation    Lithium-Ion entre roue arrière et cadre
 Ecran de contrôle    à leds
 Niveaux d'assistance    3 niveaux d'assistance
 Poids batterie    12 Ah: 2,7 kg

Agattu C7 7-G Nexus
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Agattu C7 7-G Nexus
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