Emotion par BH - Street 650 2012
Street 650, un vélo électrique à assistance Panasonic, roues de 26", léger et équipé de bons éclairages.
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| | 1 699,00 € |
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| Classement randonnée itinérante | |
| Classement utilitaire urbain | |
| Classement recherche de rendement | |
| Autonomie maximale de l'assistance | 80 km environ |
| Batterie(s) | Li-ion |
| Batterie amovible ? | Batterie amovible (avec clé anti-vol) |
| Batterie (voltage) | 26 v |
| Batterie (ampérage) | 8 Ah |
| Batterie(s) (nombre) | Simple |
| Moteur: puissance en watts | 250 W |
| Emplacement du moteur | Dans le pédalier |
| Couleur(s) de cadre existante(s) | Une seule couleur |
| Fonctions phares à dynamo | Led |
| Eclairage arrière | À led cablé sur dynamo moyeu |
| Freins | V-brake |
| Matériaux principaux (hors options éventuelles) | Aluminium |
| Fourchette de poids | 22 à 23 kg |
| Position du dos | 60 à 90 ° (position confort) |
| Taille des roues (si roues identiques) | 26'' (559) |
| Pneu (protec. anti-crevaison) | Bon niveau de protection |
| Suspension(s) | Fourche réglable, non blocable |
| Pédalier (nombre de couronnes) | Mono |
| Nombre de pignons arrières | 7 |
| Développement le + court situé | Entre 2,8 et 3,4 m |
| Developpement le + long situé | Entre 6,0 et 6,5 m |
Son feu avant à led très puissant vous permettra de sortir de la ville et de toujours bien voir ce qui se passe devant vous.
Son poids léger le rend agréable (les femmes l'aiment bien pour ça) mais ses développements n'en feront pas un engin de sport.
Sa tige de selle très inclinée vers l'arrière permet de le régler plus bas et de mieux toucher le sol avec ses pieds.
Ce qu'il faut retenir:
- cadre alu
- fourche suspendue Suntour réglable
- roues de 26" (559) comme les VTT
- assistance Panasonic 26 V
- batterie Lithium-Ion 8 Ah
- potence du guidon réglable pour adapter à votre morphologie
- éclairage sur moyeu dynamo à leds Herman (avant) et Spanninga (arrière)
- autonomie maximale annoncée: 80 km
L'autonomie de la batterie dépend de nombreux facteurs:
- choix du niveau d'assistance
- dénivelé cumulé du parcours
- présence de vent
- nombre d'arrêts relances (conditons urbaines)
- remorquage de charge
- poids du cycliste
- pression des pneus (regonflez votre vélo le plus souvent possible, au moins 1 fois / mois)
- température ambiante (chute du rendement des batteries dans le froid)
- gestion des vitesses correcte ou non
Le passage des gaînes dans le cadreLes gaines de câbles passent dans le cadre par l'avant du tube de direction perçé afin de ne pas gêner à l'extérieur. Evitant par exemple de rester accroché lorsque vous enjambez le vélo. Les câbles sont mieux protégés ainsi.
La motorisation
BH E-motion a fait le choix de la motorisation Panasonic IBS dans le pédalier. Panasonic est le pionnier de la motorisation de VAE de qualité depuis des années.
Installer le moteur sous le pédalier apporte deux gros avantages:
- cela permet de garder une vitesse de rotation idéale au moteur en changeant les vitesses. Quand le moteur est en prise directe sur la roue avant ou arrière, sa démultiplication ne peut être assurée par les vitesses.
- le second avantage est de conserver le centre de gravité le plus bas et centré possible, ce qui permet de conserver un excellent équilibre même à faible vitesse et de minimiser la sensation de poids du VAE et de le manipuler plus aisément à l'arrêt. La roue libre présente sur le moteur permet aussi de reculer votre vélo en marche arrière sans que les manivelles ne se mettent en rotation et entraîne tout ce qui se trouve dans votre garage. Très pratique dans les endroits exigûs.
La batterie et le chargeur intelligent
La batterie est de type Li-Ion 26 V 8 AH. Ces batteries acceptent jusqu'à 600 cycles de recharge. La batterie Li-Ion Panasonic et son chargeur intelligent constituent la référence actuelle pour les fabricants concurrents de batteries. Le chargeur se coupe tout seul quand la batterie est rechargée totalement.
Il me plait et je souhaite le tester ou le comparer à un autre modèle, comment faire ?
Venez l'essayer. Nous l'avons en test à Montpellier. Nous sommes localisés au pied d'une pente qui passe de 5 à plus de 15 %. Ce test vous permettra de l'essayer en situation réelle.
Car à quoi sert d'essayer un vélo électrique sur du plat si il ne vous donne pas satisfaction dans les montées que vous essaierez de franchir par chez vous ?
Appelez-nous pour convenir d'un rendez-vous pour un test gratuit.
Taille: 45 cm uniquement
Garanties BH E-motion
L'ensemble du vélo et des pièces, moteur, batterie sont garantis 2 ans.
L'ensemble du vélo et des pièces, moteur, batterie sont garantis 2 ans.
Caractéristiques techniques principales
| Cadre | Aluminium hydroformé avec passages internes | |||
| Fourche | Suspendue Suntour M 3010 AL | |||
| Taille de roues | 26" (ETRTO 559) | |||
| Pneus | 26" x 1,75" (47-559) | |||
| Manette de vitesses | Rotative Shimano Tourney 7 vitesses | |||
| Dérailleur | Shimano TX 35 7 vitesses | |||
| Freins | V-brake alu | |||
| Eclairage (avant / arrière) | Led Herman / Led Spanninga | |||
| Porte-bagage | Aluminium avec sandow | |||
| Type de batterie | Li-Ion, amovible sécurisée par clé | |||
| Voltage et ampérage de la batterie | 26 V 8 Ah | |||
| Motorisation (type et marque) | Dans le pédalier, Panasonic IBS | |||
| Autonomie maxi (selon conditions) | 80 km | |||
| Ecran de contrôle / niveaux d'assistance | Contôleur à leds, 3 niveaux d'assistance | |||
| Poids | 22,5 kg | |||
| Taille | 45 cm | |||
| Développements | 3,00 m à 6,00 m | |||
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BH Emotion 26"; Street 650
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