Le Vortex 2012 de Ice sera la déclinaison performance de la marque. Il existe aussi en version "+" avec un poids affiché de 13,04 kg seulement.

Le cadre plus long et le siège encore plus bas que le Sprint apportent un supplément de stabilité. C'est un engin prévu pour les descendeurs les plus rapides qui n'abusent pas de leurs freins. Son équipement est très haut de gamme (siège et pédalier carbone Sram Force, dérailleur arrière Sram XX et manettes embouts de barre Sram TT900....).

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Qu'est-ce qui change principalement en 2012 ?

La roulette est doublement désaxée pour pouvoir mieux aligner la chaîne et obtenir un meilleur rendement.
Son implantation est désaxée sur le cadre grâce à une pièce soudée en" J" et son perçage est décentré.
Son diamètre augmente pour passer à 90 mm.

Le cadre ne se plie plus pour gagner du poids. Le guidon est monopièce (voir galerie de photos).
Les axes de roue sont en titane. Sa largeur s'est légèrement réduite de 5 cm. La mousse de siège a été entièrement redésinée et allégée.

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Les caractéristiques essentielles de ce modèle:

• pédalier Truvativ Elita 30/39/50 dents 170 mm
• cassette 10 vitesses 11/36 dents Sram PG 1070
• freins: disques mécaniques Avid BB7
• siège coque fibre de verre réglable entre 25 et 32 °
• manettes embouts de barre Sram TT500
• roulette grand diamètre 90 mm
• guidon mono-bloc (allégé versus 2011)
• jantes profilées
• mousse de siège allégée (versus 2011)
• non pliable (allégé versus 2011)
• cadre plus étroit (750 versus 800 mm en 2011)

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Accessoires de série

• rétroviseur Mirrycle: oui
• drapeau: oui
• pédales: non

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Est-il possible de l'utiliser en tout terrain ?

Comme tous les trikes, le Vortex pourra occasionnellement passer sur des chemins en mauvais état mais son siège coque ne filtrera pas les chocs comme peux le faire un siège mesh. Sa garde au sol réduite est inadaptée à des terrains trops irréguliers.
Pour mieux comprendre les possibilités d'un trike hors routes, donnez un oeil  sur cette balade tout terrain.

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Couleur: blanc, anodisations rouges des têtes de rayons. Un look, argghhhhhhh !!

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Largeur totale / longueur totale		750 mm / 1994 mm à 2235 mm
Empattement		1232 mm
Diamètre de virage		5,50 m
Hauteur de siège		165 mm
Angle de de siège (variable)		25 à 32 °
Hauteur boitier de pédalier		305 à 380 mm
Garde au sol		69,8 mm
Poids sans pédales		14,66 kg
Roues avant		Alex DA16 Aéro blanche (20")
Roue arrière		Alex DA 22 Aéro blanche (700)
Pneus avant /arrière		Schwalbe Durano (28-406 et 28-622)
Manette de vitesses		Sram TT500 bar ends
Freins avant		disques mécaniques Avid BB7
Pédalier		Truvativ Elita 30/39/50 170mm
Derailleur arrière / avant		Sram X9 / Microshift
Frein de parking		non
Cassette (10 vitesses)		11/36 dents
Développements des deux versions		1,80 à 9,79 m

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