Le Sprint FS est un trike de hauteur intermédiaire en 3 roues de 20". Il permet une pratique très polyvalente tu tricycle couché. Il est équipé de suspensions arrière et avant. Sa suspension intégrale va permettre de l'amener sur des surfaces très différentes. Le confort sera toujours présent et l'adhérence optimale même dans des descentes très rapides.

Pour ceux qui préfèrent une assise plus haute et plus droite, Ice propose l'Adventure et pour ceux qui cherchent la performance avant tout, Le Vortex.

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Les caractéristiques essentielles de ce modèle:

• 3 roues de 20"
• suspension arrière et avant
• pliable en une minute environ (sans outils) sans enlever ni roues, ni porte-bagage, ni garde-boue
• freins avant: dans le moyeu Sturmey Archer
• frein à main V-brake sur la jante arrière
• l'angle du siège est réglable entre 37 et 44 °

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Accessoires de série

• rétroviseur Mirrycle: oui
• drapeau: oui
• pédales: non

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Suspensions arrière Ice RRS


La suspension arrière est pourvue d'un élastomère. 5 réglages permettent d'affiner la souplesse en fonction de votre poids, votre charge et votre préférence. La course est de 100 mm.

Deux autres élastomères de dureté différentes sont disponibles en option. ils sont utiles si vous êtres très chargés ou particulièrement sensibles aux cahots de la route.

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La suspension avant à parallélogramme déformable

L'amortissement se fait grâce à des élastomères dissimulés dans les colonnes de direction. Après de nombreux tests, Ice a décidé de limiter la course à 40 mm pour éviter d'avoir à intégrer dans le cadre une barre anti-roulis. La simplicité de cette suspension limite le surpoids et simplifie l'engin. Il faut compter 1,4 kg de plus pour la suspension avant.

Cette suspension introduite en 2010 a fait ses preuves  de solidité et de durabilité sur un Ice Adventure dans un voyage à travers l'Himalaya  (par Anne Dussert).

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Est-il possible de l'utiliser en tout terrain ?

Chaussé de pneus amortissants comme les Big Apple 2" (50 mm de large) modérément gonflés et le voila prêt pour les chemins les moins roulants. Vous pouvez aller encore plus loin en l'équipant à l'arrière d'un Schwalbe Jumping Jack très cramponné pour augmenter son adhérence.
Sa garde au sol de 82 mm qui sera légèrement réhaussée nécessitera tout de même de protéger la partie basse du cadre pour ne pas la rayer dans les passages techniques.

Pour mieux comprendre les possibilités d'un trike hors routes, donnez un oeil sur cette balade tout terrain.

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Couleur: rouge, bleu marine ou noir

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Largeur et longueur totale		838 mm x 1740 à 1981 mm
Empattement		1060 mm
Diamètre de virage		5,50 m
Hauteur de siège		200 mm
Angle de de siège (variable)		37 à 44 °
Hauteur boitier de pédalier		320 à 395 mm
Garde au sol		82 mm
Poids sans pédales		18,1 kg
Roues avant et arrière		20" (406 mm)
Courses suspension avant / arrière		40 mm / 100 mm
Pneus avant /arrière		Schwalbe Marthon Racer (40-406)
Manette de vitesses		Sram X5
Freins avant		Sturmey-Archer dans le moyeu
Pédalier		Truvativ Firex 26/36/48 170mm
Derailleur arrière/avant		Sram X7 / Sram X7
Frein de parking		V-brake Avid Single digit
Cassette (9 vitesses)		Capréo 9-32 dents
Développements		1.25 à 8,28 m

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