Catrike - Road
Catrike Road, le polyvalent par excellence
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1 995,00 €
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2 150,00 €
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2 395,00 €
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| Classement randonnée | |
| Classement usage utilitaire urbain | |
| Classement recherche de rendement | |
| Capacité de charge | 130 kg |
| Accessoires de série | Appui-tête Drapeau Rétroviseur Support de capteur de compteur |
| Couleur(s) de cadre existante(s) | 2 couleurs au choix sans supplément |
| Couleur suivie en stock | Silver (argent) |
| Développement le + court situé | Entre 1,4 et 1,6 m Entre 1,6 et 2,0 m |
| Developpement le + long situé | Entre 6,5 et 7,0 m Entre 7,0 et 7,5 m |
| Diamètre de braquage | 4 à 5 m |
| Frein parking d'origine | Velcro sur poignée de frein |
| Garde au sol | 6 à 8 cm |
| Réglage angle de dossier | Fixe: environ 35 ° |
| Hauteur du siège | 20 à 22 cm |
| Hauteur du boitier de pédalier | 38 à 39 cm |
| Différentiel haut. boitier - haut. siège | 16 à 18 cm |
| Disponibilité sur ce produit | Toujours en stock |
| Stock: délai approximatif en cas de rupture de stock | 1 mois environ |
| Frein arrière | Pas de frein arrière d'origine |
| Frein avant | Disque mécanique |
| Matériaux (hors options éventuelles) | Aluminium |
| Pédales de série | Oui, mixtes plates et Spd |
| Pliabilité / démontabilité | La bôme est munie de serrages rapides Le guidon se plie avec une clé allen Les roues s'enlèvent sans outils |
| Poids | 14 à 15 kg |
| Roue(s) arrière | 20'' (406) |
| Roue(s) avant | 20'' (406) |
| Pneu (protec. anti-crevaison) | Bon niveau de protection |
| Suspension | Aucune |
| Taille utilisateur approximative (trike et vélo couché). Merci de vérifier votre X-seam. | 155 à 160 cm 160 à 165 cm 165 à 170 cm 170 à 175 cm 175 à 185 cm 185 à 190 cm 190 à 195 cm 195 à 200 cm |
| X-seam en cm (et pouces) | 101 cm (40'') 104 cm (41'') 107 cm (42'') 109 cm (43'') 111 cm (44'') 114 cm (45'') 117 cm (46'') 119 cm (47'') 122 cm (48'') 124 cm (49'') 127 cm (50'') 130 cm (51'') 132 cm (52'') 135 cm (53'') 99 cm (39'') |
| Pédalier (nombre de couronnes) | Triple |
| Longueur des manivelles | 165 mm |
| Nombre de pignons arrières | 9 |
Ce modèle a été sélectionné dans la GOA Trike 2010 en version Bar ends !
Une sélection de 6 modèles a été réalisée parmi les 15 versions proposées pour intégrer la GOA Trike 2010 (Gamme On Avance Trike 2010).
Un modèle qui figure dans la GOA est suivi en stock dans la boutique tant qu'il reste disponible chez le fabricant. Il s'insère dans une gamme composée de plusieurs marques pour proposer un choix cohérent au futur pilote de trike.
Il reste bien-sûr possible de commander un modèle hors GOA Trike mais il faudra tenir compte d'un délai de livraison dépendant du stock du fabricant, du délai de fabrication éventuel, du temps de transport et de montage.
Le Catrike Road existe depuis 2004. C'est un trike ultra polyvalent. Il est destiné aussi bien à la randonnée journalière, qu'à l'itinérance aux longs cours ou aux trajets quotidiens.
Les caractéristiques essentielles de ce modèle:
- Direction directe
- Cadre alu intégral
- Design intégrant siège et cadre en une seule structure
- Bôme renforcée (3 longerons intérieurs) et glissière de blocage de la rotation
- Roues avant et arrière de 20 "
- Siège fixe: 37 °
- Freins à disques mécaniques Avid BB5 ou BB7 selon équipement choisi
- Poids: 15 kg
- Appui-tête
- Rétroviseur Mirrycle
- Drapeau
- Pédales mixtes SPD
- Flasque de protection protège couronne
Sport ou loisirs ? Le Road sait faire les deux !
Le Catrike Road est très très polyvalent. Si toutefois vous cherchez encore plus de rendement, vous pouvez vous orienter vers le Speed ou le 700. Pour plus de comfort, vous pouvez lui préferer éventuellement l'Expédition équipé d'une roue arrière de 26".
Couleurs
Chaque Catrike existe en deux couleurs de base sans supplément dont l'une est "Silver" (argent). La seconde pour le Road est le bleu. De nombreuses autres couleurs avec suppléments existent également. Nous contacter pour savoir ce que nous avons en stock ou pour un devis.
Les version existantes de ce modèle de trike
Ce modèle existe dans les 3 versions suivantes:
--Version "27 vitesses twist"--
Chaîne KMC X9, cassette Sram 11-32 dents, dérailleur avant Microshift, manettes SRAM X5 rotatives, freins Avid BB5, dérailleur arrière Sram X5, boitier de pédalier Powerspline, protège-plateau économique, pédalier Truvativ Touro 30/42/52 165 mm">
--Version "bar ends"-- (en vert: tout ce qui change par rapport au niveau d'équipement précédent)
Chaîne KMC X9, cassette Sram 11-32 dents, , dérailleur avant Microshift, manettes Shimano Dura-Ace bar ends (embouts de guidon), freins Avid BB7, dérailleur arrière Shimano LX SGS, boitier de pédalier Truvativ GXP à roulements externes, protège-plateau Superguard, pédalier Truvativ Elita 30/39/52 165 mm
--Version "R" (Sram Rival)--, en mauve, tout ce qui change par rapport au niveau d'équipement précédent)
Freins Avid BB7, , protège-plateau Superguard, chaîne KMC DX 10SC, cassette Sram Rival 11-28 dents, manettes Sram TT500 (embouts de guidon), dérailleurs avant et arrière Sram Rival, boitier de pédalier Truvativ GXP team à roulements externes, pédalier Sram Rival 34/50 165 mm
Est-il possible de l'utiliser en tout chemin ou en tout terrain ?
Sa garde au sol de 76 mm lui permettra de passer correctement dans des chemins. Mais ils ne devront pas être extrêmes non plus. Pour les riders radicaux qui souhaitent tout de même passer dans des chemins plus cabossés, il est possible de protéger le cadre par une glissière en plastique (morceau de garde-boue modifié) fixée sous le siège.
Pour quelle taille et gabarit d'utilisateur ?
Ce trike est adapté à un X-seam situé entre 99 cm (39") et 117 cm (46"). Les grands gabarits dont le X-seam se situe au-dessus de 117 cm (46") mais sous 135 cm (53 ") devront utiliser la bôme extra-longue proposée par Catrike (pas de supplément de prix !). Merci de préciser si vous êtes dans ce cas de figure lors de votre premier contact ou commande.
Comment le ranger et le plier ?
Quand vous ne vous en servez pas, vous pouvez réduire sa taille en enlevant les roues avant pourvues de serrages rapides et la roue arrière. Vous pouvez également rabattre les poignées de pilotage à l'aide d'une clé allen.
Il me plait et je souhaite le tester ou le comparer à un autre modèle, comment faire ?
Venez l'essayer. Nous l'avons en test à Montpellier. Nous sommes localisés au pied d'une pente qui passe de 5 à plus de 10%. Ce test vous permettra de l'essayer en situation réelle.
Car à quoi sert d'essayer un vélo si vous ne pouvez pas l'essayer dans des conditions défavorables ?
Un tricycle couché ne s'essaye pas que sur le plat afin d'éviter les mauvaises surprises lors de la première côte venue.
Appelez-nous pour convenir d'un rendez-vous pour un test gratuit.
Caractéristiques
| Largeur totale | 84 cm | |||
| Empattement | 99 cm | |||
| Diamètre de virage | 4,88 m | |||
| Hauteur de siège / largeur | 200 mm / 355 mm | |||
| Angle de de siège (fixe) | 37 ° | |||
| Hauteur boitier de pédalier | 380 mm | |||
| Garde au sol | 76 mm | |||
| Poids sans pédales | 15,0 Kg | |||
| Roues avant | 20" (406 mm) | |||
| Roue arrière | 20" (406 mm) | |||
| Pneus avant /arrière | Schwalbe Marathon Racer, Schwalbe Durano | |||
| Manette de vitesses (selon équipement) | Sram X5, Shimano Dura Ace, Sram TT500 | |||
| Freins (selon équipement) | Disques mécaniques Avid BB5 ou Avid BB7 | |||
| Pédalier (selon équipement) | Triple Avid Touro 30/42/52, Elita 30/39/52 ou Sram Rival 34/50 | |||
| Derailleur avant | Microshift, Sram Rival | |||
| Derailleur arrière | Sram X5, Shimano LX SGS, Sram Rival | |||
| Cassette | Sram 11-32 (9) ou Sram Rival 11-28 (10 vit.) | |||
| Développements | 1,43 m / 7,20 m ou en Rival 1,85 à 6,90 m | |||
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Catrike Road, performance, sport, randonnée, tricycle couché
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